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稅捐機關表示，市民張先生洽詢稱，於1999年間出售土地已享受按自用住宅用地優惠稅率課徵土地增值稅，如出售目前所居住之房地，可否再按自用住宅用地優惠稅率課徵土地增值稅。



稅捐機關說明，土地所有權人出售自用住宅用地，如已享用自用住宅用地「一生一次」優惠稅率課徵土地增值稅後，於再次出售自用住宅用地，如符合「一生一屋」規定條件，仍可適用10％優惠稅率課徵土地增值稅，且不受一次之限制。



稅捐機關進一步說明，申請「一生一屋」自用住宅用地適用土地增值稅優惠稅率，必須同時符合下述條件：

一、出售都市土地面積未超過1.5公畝部分或非都市土地面積未超過3.5公畝部分。

二、出售時土地所有權人與其配偶及未成年子女，無該自用住宅以外之房屋。包括土地所有權人與其配偶及未成年子女信託移轉之房屋。但土地所有權人先購買自用住宅用地後，自完成移轉登記之日起1年內，出售原有自用住宅用地者，亦符合規定。

三、出售前持有該土地6年以上。

四、土地所有權人或其配偶、未成年子女於土地出售前，在該地設有戶籍且持有該自用住宅連續滿6年。

五、出售前5年內，無供營業使用或出租。

稅捐機關呼籲納稅人，土地增值稅自用住宅優惠稅率由「一生一次」放寬增加「一生一屋」，是為了減輕您換屋需要的購屋負擔，您一定要善用此一節稅方法，以節省土地增值稅。

高雄市府多年爭取解除小港機場南滑行道的禁限建管制，以免影響高雄市民在周遭蓋房的權益，日前立法院交通委員會李昆澤委員邀集交通部至高雄考察國際機場，會中獲得賀陳旦部長允諾，明年將檢討解除管制，預計小港、大寮、林園等地區約200多公頃土地將因此受惠。



高雄市政府表示，小港機場周邊的禁限建管制自民國68年起已實施38年，機場內雖設有南、北兩條跑道，但實際上南跑道僅做為滑行道使用仍實施禁限建的管制，隨著時空變遷，機場周邊住商機能持續發展，機場南側有居民反映南滑行道的管制可以檢討修正，盼周遭可以蓋房。 



高雄市政府進一步表示，103年起透過鄭光峰市議員向時任副事長劉世芳反應此一現象，高雄市府即要求交通部檢討調整，於今日會中獲得賀陳旦回應，最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定。 



高雄市政府分析，包括小港、大寮、林園等地區都可鬆綁建築限高，影響面積逾200多公頃，光小港區港南、港興、大苓、三苓、正苓、順苓、六苓、宏亮、山東、青島、濟南、泰山、松金等里就有將近2萬戶可受惠。以緊鄰機場的飛機路民宅為例，限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺。

 

 

 

 

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

 

桃園市政府表示，為了照護社會、經濟弱勢居住權益，推動社會住宅政策，已於今年8月開辦包租包管計畫，本計畫試行戶數為80戶，委託廠商找尋民間空餘屋後，先行與房東簽定承租契約後，再媒合出租給桃市的房客，由廠商來負責租屋的後續管理維護。桃市已於日前成功媒合全台首件包租包管案件。 



桃園市政府表示，為貫徹落實居住正義，所以搶在社會住宅尚未興建完成前，先辦理包租包管計畫，委託廠商租賃民間空餘屋，盡快滿足民眾居住需求。 



桃園市府表示，包租包管計畫針對房東端，除了保證收租並代為管理外，也配合相關稅賦優惠，提升房東參與本計畫的意願。房客端，除了可以市價8折的租金承租外，若房客符合相關資格規定，可能可以更低租金承租。 



桃園市府也另外強調，內政部委託辦理的桃園市民間住宅包租代管計畫正備標中，不僅增加戶數至1,600戶，並由原先的包租包管，擴增為包租包管及代租代管兩部分，可照顧到本市各種不同民眾的需求。

 

 

 

 

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

 

根據內政部實價揭露資料分析，近一年雙北市店面交易，台北市以總價 4000 萬元以下占 64% 居多，此外，高總價 8000 萬元以上比重也達 11% ﹔新北市部分，熱門總價為 3000 萬元以下，比重高達 78%。

永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示，今年房市交易情況普遍較去年好，雖然房市交易由自用型買方主導，房價呈現盤整或緩跌的情況，對於有充裕資金的置產族群，房地產仍是資產配置的重要選項之一。

尤其在大台北都會區人口稠密，加上觀光旅遊業盛行，已成功吸引許多日、韓、香港或東南亞遊客來消費與住宿。大台北都會區的置產族偏好 4000 萬元以內的店面，其優勢為購置低門檻、年租金投報較佳以及轉換資產時較容易。

根據實價揭露資料統計，台北市 4000 萬元以下熱門成交的區域，集中於中山區與內湖區，分別占 20% 與 10%，謝志傑指出，店面交易的熱區多鄰近捷運站，包括中山區捷運中山國小站、捷運松江南京站、中山國中站以及中山站等附近的商圈，內湖區部分則是東湖站、內湖站、文德站與港墘站等周邊的商圈為主。

台北市熱門總價帶的交易區域以市中心區為主，以交易量排名前五名來看，除了內湖區排名第二之外，中山區、信義區、大安區與松山區等市中心區名列前五，顯示市中心區主要商圈的置產需求仍在，只要總價與投報率符合買方的期待，還是有不錯的交易量產生。

新北市成交 3000 萬元以下熱門成交區域，以板橋區、新莊區與中和區交易占比皆為 11%，謝志傑表示，板橋區為新北市行政與交通樞紐中心，該區人口稠密根據官方統計約有 55 萬人。

以捷運站商圈觀察，以府中站、江子翠以及新埔站等附近的商圈交易居多，顯示早期發展成熟的大型商圈或區域型商圈皆有店面成交機會；此外，新莊區與中和區來看，新莊區熱門店面以上、下新莊核心商圈的丹鳳站與新莊站附近為主，中和區部分則是以景安站與南勢角站附近商圈居多，可以發現受惠捷運環狀線的建設，串聯此三區的捷運交會站附近的交易量熱度，也相對突出。

謝志傑認為，當前超低利環境是有利置產商用不動產的規劃，雖然店面型態大小多元，建議首選是以知名成熟的商圈或捷運站附近的「好地段」為優先，兼具抗跌性或擁有穩定的投資報酬率，也可選擇區域型住宅生活圈內具「穩定人潮」的店面，價格相對實惠，投資報酬率有機會優於一線商圈。

謝志傑提醒置產客群，若是想投資具發展潛力的新興區或重劃區，須審慎評估實質發展的可能性，未來人口是否能如期進住，避免空置過久損失擴大。